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商品訊息描述
商品名稱：FUNB 雙USB 車用後座充電器
產品尺寸：32*32*41 mm
產品重量：98克
線長：1.5M
適用規格：適用電壓/輸出功率W
輸入電壓：DC12~24V
輸出電壓：DC 5V+-5%
輸出電流：3100mAh(MAX)
消耗功率：15.5W
接口數：2*USB
主要成分/材質 (部位/百分比)：鋁合金、塑料、電子元件
※鑑賞期非試用期，除新品瑕疵，一經拆封使用，將影響退貨權限，如需退換貨請保持商品與其包裝之完整。
精選
商品訊息特點必買
可將點菸器電源延長至車後座，適用一般汽車與小貨車12~24V電壓車型
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
(記者黃秀麗臺北報導)臺北市雙層觀光巴士18日正式啟航，4國語音導覽、9種支付方式，配上超吸睛亮眼紅色車體，積極搶攻海內外旅遊市場。在臺北市長柯文哲與交通部長賀陳旦的共同見證下，宣布雙層觀光巴士下午2時由臺北車站首航，並放送6000份「兩人同行一人免費」票券，預計將帶來新的一波旅遊熱潮。
柯文哲表示，他競選時提出「觀光ABC」政策，B指的就是雙層觀光巴士，希望提供旅客另一種旅遊新選擇。他並感謝交通部給予補助4000多萬元補助，讓臺北市得以翻轉街景、改變成真。而藉由雙層觀光巴士營運啟航，臺北市已逐步拉近與倫敦、巴黎、紐約、東京等觀光城市的距離，並用相對優惠的票價新臺幣300元、美金10元，讓臺北市成為更超值的旅遊選項。雙層觀光巴士現階段已與海外旅行社合作售票，市府陸續會透過短片拍攝等行銷方式，吸引國內外旅客搭乘。
雙層觀光巴士車上建構E化環境，乘客除可運用車上wifi下載APP聽取中、英、日、韓等四語導覽，手機、平板也可及時充電；車上並可使用悠遊卡、一卡通、VISA、Master、JCB、銀聯、支付寶、微信支付及現金等9種方式購票付款。另有受過專業訓練的車服人員提供友善親切的服務。
乘車路線分紅、藍2線，共8臺車，每40分鐘一班繞行臺北車站、北門、西門、景福門等舊城區後，藍線轉經中山北路前往故宮，紅線則沿著信義路前往101再由忠孝東路折返，可說是從臺北舊城區啟航，前往臺北市多個重要景點。乘客雖無法讓時光回溯百年重現當年，但卻可以從觀光巴士上層俯瞰城市今日變化。
亮眼紅色車身繪製北門、101、故宮、國父紀念館、中正紀念堂、紅樓等行經景點，上層有47個座位、下層則有9個座位及1個無障礙輪椅停靠區。只要300元就讓旅客能在4小時內隨興上下車，更有夜間票、日間票、一日票、兩日票等彈性方案供遊客選擇。
為了慶賀臺北市雙層觀光巴士首航，市府將自即日起至小年夜(即1月26日)推出「兩人同行一人免費」的優惠方案，每日限量666組；有意搭乘民眾可在臺北車站發車點搶先嘗鮮。(自立晚報2017/1/18)
圖說:柯市長與賀陳部長及貴賓上台合影
旺報【記者李侑珊╱台北報導】
台灣大學生在就學階段多無結婚的壓力，多數人戀愛並不以婚姻為目的；大陸社會風氣則較傳統，有些女生年僅24歲，就被父母催婚，陸青多急著在大學談戀愛、找對象。
對此大同大學通識教育中心教授陳淑敏8日表示，兩岸青年的婚戀緊迫感不同，在於台灣社會尊重個體性；而大陸的婚戀觀念仍屬保守，父母不願孩子成為「剩男」、「剩女」。
北京一名艾姓女碩士生去年剛從研究所畢業，年僅24歲，卻已被父母催婚。不堪其擾的她，將自己的苦惱訴諸文字，撰寫一篇〈我是我媽眼裡一隻停牌整頓的股票〉的文章，投書《中國青年報》，引起極大回響。艾姓女碩士生指出，「90後」大多接受過良好的教育，也能體會在傳統的社會風氣下，孩子在適婚年齡仍未婚，會讓家長沒面子，但戀愛與結婚講究緣分，直說「在期待愛情和體諒父母中被撕裂，是『90後』不得不面對的痛」。
相較於陸青在就學階段開始承擔結婚壓力，台灣大學生戀愛目的較單純、輕鬆。網友「mowna0112」在PTT的「Boy-Girl版」討論大學生的愛情，直說「長輩常說現在的男女朋友一定不會走到最後，我也慢慢地覺得這是事實」；網友「六月一日」也表示，身邊大學同學的伴侶總是一個換一個，不合適就分手。
陳淑敏分析，兩岸青年的婚戀觀有所出入，在於社會價值觀的不同。台灣之所以存在晚婚現象，在於社會尊重個體性，婚配與否多由個人決定，能自由看待戀愛結果；大陸仍秉持「男大當婚、女大當嫁」的傳統價值觀，再加上父母對孩子的掌控力度較強，對於婚戀結果強烈的期盼，表現地十分明顯。
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